Как определить полярность аккумулятора?
Как определить полярность автомобильного и грузового аккумулятора: пошаговое руководство
При покупке нового автомобильного аккумулятора правильно выбранные емкость и пусковой ток — это лишь половина дела. Одной из важнейших технических характеристик, на которую нужно смотреть в первую очередь, является полярность АКБ. Если ошибиться с этим параметром, длины силовых проводов под капотом или в грузовом отсеке вашего автомобиля просто не хватит, чтобы дотянуться до нужных клемм, а попытка подключить их «наоборот» мгновенно сожжет дорогостоящую бортовую электронику.
Что такое полярность? Говоря простым языком — это схема расположения положительного (+) и отрицательного (-) выводов на крышке источника питания. На легковых и грузовых машинах правила её определения серьезно различаются.
1. Как определить полярность легкового аккумулятора
Чтобы точно узнать тип полярности легковой батареи, разверните ее к себе той длинной стороной, вдоль которой расположены клеммы. Клеммы должны оказаться ближе к вам (вы смотрите на лицевую часть батареи).
Теперь посмотрите на расположение знака «плюс» (+):
Прямая полярность легковых («1»)
Если ПЛЮС находится СЛЕВА, а минус справа.
Характерна для отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и некоторых старых марок.
Обратная полярность легковых («0»)
Если ПЛЮС находится СПРАВА, а минус слева.
Используется на абсолютном большинстве современных европейских, корейских и американских иномарок.
2. Как определить полярность грузового аккумулятора (130–250 Ач)
У грузовых автомобилей и тяжелой спецтехники провода для подключения АКБ жестко ограничены по длине, поэтому ошибка здесь недопустима. Клеммы у грузовых батарей расположены не на длинной стороне, а с одного из узких боковых торцов.
Инструкция для грузовых АКБ: Разверните аккумулятор к себе той короткой (узкой) стороной, на которой выведены клеммы. Вы должны смотреть прямо на выводы сверху вниз.
Посмотрите, как расположены «плюс» и «минус» относительно друг друга:
Обратная полярность грузовых («3» / Евро)
Если клеммы перед вами, а ПЛЮС находится СВЕРХУ (слева сверху), а минус — снизу.
Самый популярный стандарт («Европеец»). Применяется на магистральных тягачах MAN, Volvo, Scania, Mercedes, а также на современных КАМАЗ и МАЗ.
Прямая полярность грузовых («4» / Стандарт)
Если клеммы перед вами, а ПЛЮС находится СНИЗУ (слева снизу), а минус — сверху.
Классический стандарт («Россия»). Часто встречается на грузовиках ЗИЛ, старых моделях ГАЗ, КАМАЗ и специализированной строительной технике.
Редкое исключение (Боковое расположение): На некоторых американских тягачах (Freightliner, International) и спецтехнике встречаются аккумуляторы, где клеммы расположены вдоль длинной стороны, но выполнены в виде внутренней резьбы под болт. Для таких машин подбор осуществляется индивидуально по VIN-коду.
Важная особенность азиатских автомобилей (Стандарт ASIA)
При подборе аккумулятора в Краснодаре владельцы японских и корейских авто часто путают полярность из-за конструкции корпуса. На аккумуляторах стандарта ASIA клеммы не «утоплены» в ниши крышки, а высоко выступают над ней. При этом сами выводы могут быть тоньше стандартных европейских. Всегда используйте правило «повернуть клеммами к себе», прежде чем смотреть, с какой стороны находится плюс.
В нашем аккумуляторном центре представлены любые типы батарей для легкового, коммерческого и грузового транспорта с гарантией точной совместимости. Вы можете перейти в нужный раздел каталога для быстрой фильтрации по параметрам: