Отзывы

Качественная АГМ батарея в популярном японском размере. Перед покупкой проверяли прибором в магазине - пусковой ток выдает даже выше заявленного в паспорте, внутреннее сопротивление минимальное. Для упакованных электроникой машин — незаменимая вещь. За эти деньги альтернатив среди AGM сейчас просто нет.

Отличная батарея, подошла идеально. Технология AGM полностью оправдывает себя в зимний период — запуск моментальный в любой мороз. Заряд держит отлично, генератор принимает его без проблем. Если ищете надежный японский типоразмер S34B20L с поддержкой ISS, берите этот, не пожалеете.

Покупал этот ИРКУТ серии Start-Stop Plus на Toyota Corolla Axio гибрид, в оригинале стоял S46B24L. У этих машин «умный» генератор постоянно гоняет заряд туда-сюда, обычные кальциевые аккумуляторы осыпаются за год. Этот держит напряжение стабильно, быстро восстанавливает емкость после запуска. Ток выдает отличный, зимой в морозы крутит без просадок.

Поставил AGM-B20L на правый руль с системой глушения мотора на светофорахd в замен старого EHJ-S34B20L. Генератор с «умной» зарядкой принял его сразу. Для зимнего Краснодара с постоянными пробками и короткими перебежками — лучший вариант, обычная батарея за пару месяцев уходит в недозаряд. ИРКУТ заряжается раза в три быстрее. Ток выдает отличный, собран корпус очень плотно.

Искал, где купить аккумулятор 36 ач AGM Start-Stop S34B20L в Краснодаре для своей Тойоты Приус в 30 кузове. Родной японский аккурат отжил свое. По вин-коду и кросс-номерам этот вариант от производителя «9999» бьется как прямой аналог дефицитного формата S34B20L. Главный критерий при выборе был — честная технология AGM, так как обычная кислотная батарея в багажнике гибрида долго не живет из-за специфики циклов зарядки. Установил сам за 15 минут, встал в нишу идеально, клеммы тонкие азиатские, полярность совпала один в один. Пусковой ток выдает даже выше заявленного по прибору. Машина ожила, все ошибки по бортовой сети и гибридной установке ушли. Ценник в нынешних реалиях более чем адекватный за премиум-сегмент с поддержкой систем старт-стоп. Зиму отбегал без нареканий, в морозы емкость держит железно. Рекомендую к покупке, бренд 9999 порадовал качеством сборки.

Использовал эту АГМ батарею от ИРКУТ как дополнительный 12-вольтовый аккумулятор для бортовой сети на китайском электрокаре BYD (подойдет и на многие свежие Zeekr или LiXiang, где стоит мелкий резервный аккум). Родная китайская батарейка сдохла за зиму из-за вечно включенного телематического блока и приложений. Этот держит емкость железно, не боится глубокого разряда на стоянке и отлично переносит морозы.

Приятно удивил качеством сборки, пластик плотный, заливка клемм идеальная. Искал именно АГМ-технологию в азиатском корпусе B20L для сложной бортовой сети с кучей датчиков. Проверяли нагрузочной вилкой перед установкой — параметры даже выше заводских. Спокойно держит сигнализацию с GSM, которая раньше высаживала старый аккумулятор за три дня стоянки.

Отличный вариант для свежих праворульных Хонд (Civic, Accord, CR-V гибрид), где завод требует именно узкий азиатский корпус B24L с технологией AGM. Встал на штатную площадку идеально, прижимная планка закрепила корпус намертво. Родные тонкие клеммы сели плотно. Стартер крутит очень бодро, система Старт-Стоп теперь работает без сбоев на каждом светофоре.

Взял Topla 95 Ач на Jeep Grand Cherokee вместо старого бренда. Работает полгода без нареканий. Зимой даже в сильный мороз машина заводится с пол-оборота. Не вижу смысла переплачивать за раскрученные бренды.

На 65115-й КАМАЗ поставил пару этих 190-х. Что могу сказать — для нашей машины ресурс то что надо. Зимой даже в Сибири заводит без подогрева, если АКБ заряжены. По размеру встали как родные, по цене — не космос

Не хотел переплачивать за бренд, взял SF Sonic 65 Ач на Rav-4. Заряжен был полностью, плотность в норме. Проверили вилкой в магазине — держит отлично. Машина заводится в любую погоду без нареканий.

Брал для коммерческого фургона, который постоянно в разъездах. С нагрузкой справляется, но зимой лучше ставить на ночь на зарядку, если морозы под 20. Пару раз просаживал его в ноль, после полной зарядки емкость не сильно потерял, что удивило. Бюджетный вариант, который себя полностью окупает.

Взял на Mercedes E-class. Искал именно 80 Ач с технологией AGM, чтобы не было проблем с бортовым компьютером. Этот аккумулятор держит напряжение как надо. Полгода полет нормальный, запуск уверенный в любую погоду.

Взял SF SONIC AGM на 70 Ач для своего Audi A4 вместо штатного. Мощности хватает с запасом, заводит двигатель мгновенно при любой температуре. Реально качественный AGM, по характеристикам ничем не уступает именитым европейцам.

Взял комплект 135-х на Hyundai HD78. Часто работаю с гидробортом, нагрузка на электрику серьезная, аккумуляторы работают на пределе. Пока справляются отлично — заряд принимают хорошо, ёмкость вытягивают. Настоящая рабочая лошадка для города

Взял этот аккумулятор взамен старого на авто с системой i-Stop. Могу сказать, что 6СТ-36.0 AGM PREMIUM от завода 9999 это качественная вещь. Корпус прочный, маркировки четкие, дата производства свежая. Маркировка QNA-S34B20L полностью соответствует заводским параметрам подбора АКБ. Почему именно АГМ? У меня короткие городские поездки, обычные аккумуляторы постоянно в недозаряде и быстро осыпаются. Этот же восстанавливается от генератора моментально. Стартер крутит очень бодро, электроника больше не отключает систему старт-стоп из-за просадок напряжения. Достойный премиальный аккумулятор, стоит каждой копейки.

Рабочая лошадка Dongfeng, постоянно в городском цикле, стартер на износ. Взял 190-е, потому что цена устроила. Емкость честная, за три месяца активной езды ни разу не подвели, хотя условия жесткие — постоянные пробки и нагрузка на сеть.

Взял 225-ки взамен родных на Volvo FH. Разницы в работе не заметил, только в цене. Крутят мощно, зимой выручали постоянно. Если машина рабочая и нет желания переплачивать за брендовые наклейки — берите, не пожалеете

Пользуюсь системой Start-Stop постоянно, старый аккумулятор крякнул через год. Купил 80 AGM, этот вариант держится молодцом. Постоянные пуски-остановки вообще не влияют на работу, заряд всегда в норме. Очень доволен, что переплатил за технологию